En esta ocasión quiero mostraros uno de los últimos trabajos que he realizado y de los mas complejos desde hace tiempo.
Se trata de un molde para crear piezas en fibra de vidrio que forman parte de la estructura de un tren ferrocarril.
He de reconocer que me dio bastante trabajo desde un principio, pues antes de empezar a cortar piezas en el CNC tenia que tener claro la forma mas rápida y sencilla para su construcción.
En mis comienzos con los centros de mecanizado, trabaje en Massa una empresa dedicada a los Stand pero que sus inicios fueron haciendo maquetas y en varias ocasiones hicimos maquetas de trenes a escala real, y lo cierto es que aprendí mucho a la hora de preparar piezas de este tipo. A si que esos conocimientos me vinieron muy bien para plantear este trabajo.
En un principio la idea era hacer un mecanizado en 3d con el CNC pero uno de los problemas era que el grosor de la pieza era de 1 cm. y eso es muy poco para que tenga un buena consistencia. Otro de los problemas era el tamaño, unos 70cm en X unos 40cm en Y y 35cm en Z, a si que la altura tambien suponía un problema para la maquina que utilizo pues la campana de aspiración golpearia en la pieza.
Recordé una ocasión en la que hicimos un molde para la cabeza de un tren a escala real, y lo hicimos a base de costillas que luego se unían y si quedaban huecos se rellenaban con espuma de poliuretano. A si que esa fue la opción elegida.
El primer paso fue seccionar todo el modelo, algo de lo que se encargo el cliente, para después yo enumerar todas las pieza y organizarlas para su corte.
Una vez cortadas fue el momento del montaje, ir encolando y clavandolas una a una para montar el modelo y rellenar los hueco con espuma de poliuretano.
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La pieza se realizo en dos partes por su extremada delicadeza, las cuales se unieron una vez preparadas.
Una vez todo montado, y la espuma seca, se emplastecio y lijo un par de veces para darle la forma final, y a partir de ese momento, se le entrego al cliente quien lo llevo a la empresa encargada de terminar de lijar y pintar la pieza para finalmente terminar el trabajo con la fibra de vidrio.